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2024 GASGAS MC 65

Name: 2024 GASGAS MC 65
Brand: GasGas
Availability: InStock

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Aperçu

Là où le pur motocross commence vraiment ! Pour 2024, le MC 65 a reçu toute une série de mises à jour intéressantes, y compris un nouveau moteur, carrosserie, embrayage, échappement, cadre, et transmission, tout cela contribue à amener l'expérience sur piste à un tout autre niveau. Ce petit coureur rouge est un véritable, Moto tout-terrain à 6 vitesses conçue pour donner à toutes les futures superstars un avantage concurrentiel. Conserver quelques composants testés en course tels que la suspension WP, Pneus Maxxis, et filtre Twin Air, le MC 65 n'a besoin que de numéros collés pour faire la course. C'est vraiment si bon.

Caractéristiques

Modèle

Année

2024

Type de vente

Nouveau

Manufacturier

GasGas

EMS

ECU HIDRIA

BORE

45 mm

CONCEPTION

1 cylindre, moteur 2 temps

STROKE

40.8 mm

Frein arriere

Frein à disque

Frein avant

Frein à disque

DÉPLACEMENT

64.9 cm³

Conception du cadre

Chrome-molybdenum steel central-tube cadre

TRANSMISSION

6 vitesses

POIDS (SANS CARBURANT)

53.5 kg

CAPACITÉ DU RÉSERVOIR (ENVIRON.)

4.5 l

Diamètre du disque de frein arrière

253.5 mm

DÉPLACEMENT SUSPENDU (REAR)

253.5 mm

Diamètre du disque de frein avant

215 mm

DÉPLACEMENT SUSPENDU (DE FACE)

215 mm

style

CARROSSERIE

Comme tu peux le voir, le MC 65 a certainement l'air du business avec sa toute nouvelle carrosserie ! Tout rouge pour vraiment se démarquer de la foule, ce n'est pas seulement vibrant, mais avec des zones de contact plus grandes pour que les cyclistes puissent saisir le vélo avec leurs jambes, le nouveau modèle permet aux pilotes de faire leur travail avec un meilleur contrôle. Il y a aussi une selle plus plate qui facilite grandement les déplacements sur le vélo., surtout pour les coureurs plus petits.

GUIDON & POIGNÉES

Le nouveau guidon aide les enfants à rouler en toute confiance et à développer une technique parfaite. Ils sont un peu plus grands, présentent un virage beaucoup plus moderne, et sont complets avec des poignées ODI à profil plus fin. Cette nouvelle configuration profitera à tous les jeunes pilotes car elle réduit les vibrations, ce qui réduit la fatigue et rend le MC 65 beaucoup plus stable à grande vitesse.

ERGONOMIE AJUSTABLE

Ce qui est vraiment cool avec le MC 65, c'est qu'il peut être ajusté en taille pour s'adapter à un grand nombre de cyclistes.. La carrosserie et le faux-châssis peuvent être montés en position haute ou basse, tout comme le choc WP, tandis que le guidon peut être installé de pas moins de quatre manières différentes !

manutention

SOUS-CHÂSSIS

Léger, fort, durable. Que pouvons-nous dire d'autre sur le nouveau sous-châssis? Oh ouais, il est désormais fabriqué à partir d'une combinaison de fibre de verre polyamide et d'acier pour créer une construction hybride conçue pour durer. Il est également réglable en hauteur, ce qui signifie que les cyclistes peuvent régler leur vélo en fonction de leur taille ou de leurs préférences..

CADRE

Le nouveau cadre du MC 65 est si nouveau que la seule chose qui reste vraiment la même est le matériau utilisé pour le fabriquer : l'acier au chrome-molybdène ! Pour le nouveau modèle, Les ingénieurs de GASGAS ont travaillé sur le raffinement du cadre pour débloquer des caractéristiques de maniabilité améliorées. Ils y sont parvenus en affinant à la fois la flexion et la géométrie et en s'appuyant sur ce que disent les enfants qui ont contribué au développement de ce vélo., le nouveau MC 65 tourne plus net sans perte de stabilité en ligne droite.

FOURCHES WP

Donner aux jeunes les performances dont ils ont besoin, surtout qu'ils commencent à prendre de la vitesse, les fourches WP XACT équipant le MC 65 offrent un amortissement exceptionnel. Avec pas moins de 215 mm de débattement, les fourches de 35 mm sont plus que capables d'absorber les plus grosses bosses pour garantir les déplacements les plus fluides. Et grâce au ressort pneumatique, il ne pourrait pas être plus simple de régler la pression pour une configuration parfaite.

WP CHOC

Notre MC 65 pourrait bien être un petit bolide 2 temps, but it's definitely big on featuring quality components such as the WP shock! Redesigned for 2024 to work with the new cadre, le nouvel amortisseur WP XACT est monté d'une manière très différente, ce qui a nécessité l'installation d'un ressort mis à jour pour équilibrer à nouveau les choses. Maintenant beaucoup plus planté et stable, le MC 65 est un rêve absolu à piloter pour tout jeune coureur. L'amortisseur WP est entièrement réglable, aussi. Nous parlons de préchargement, rebond, et compression à haute et basse vitesse. Et il est facile d'affiner les réglages au fil du temps, aussi.

BRAS OSCILLANT

Le MC 65 bénéficie de la technologie des grosses motos avec son bras oscillant en aluminium moulé sous pression. Un processus de moulage amélioré permet de perdre du poids pour 2024 et de correspondre aux caractéristiques de flexibilité du nouveau cadre., il y a un axe de roue arrière de 14 mm. Et quand les choses se compliquent, le nouveau guide-chaîne et le nouveau curseur ont un profil plus rond pour aider le vélo à glisser dans les ornières les plus profondes.

moteur

MOTEUR

Pour 2024, nos ingénieurs se sont concentrés sur l'optimisation des performances du moteur MC 65 sans sacrifier la fiabilité. Et ils ont réussi ! Construit avec la dernière technologie 2 temps, c'est la soupape d'échappement à pression contrôlée qui aide vraiment ce petit vélo à chanter ! Bien, ce, et la transmission à 6 rapports rapprochés, carters usinés, hydraulic embrayage, nouvel allumage, Bougie d'allumage BRISK, et paramètres de jet révisés, qui se combinent pour rendre le MC 65 absolument génial.

CYLINDRE

Faire du pouvoir ! Le cylindre léger en aluminium est doté d'une soupape d'échappement à pression contrôlée (PCEV) qui offre des performances maximales sur toute la plage de régime. So, il va sans dire que les jeunes pilotant la MC 65 bénéficieront d'un net avantage sur leurs concurrents grâce à cette pointe, Technologie 2 temps.

BOITE D'AIR & FILTRE

Nous avons compris. Changer les filtres à air est ennuyeux (même si c'est mieux que de les nettoyer !), nous avons donc repensé la boîte à air pour rendre les changements de filtre plus faciles et plus rapides en introduisant une conception de montage à verrouillage par pression infaillible. Il existe également un nouveau filtre Twin Air avec une plus grande surface à l'intérieur de la boîte à air., which increases airflow into the moteur. Et vous savez ce que signifie plus d'air : plus de puissance !

CARBURETOR

With an all-new moteur, échappement, et l'apport, quelques changements à l'intérieur du carburateur Mikuni de 24 mm étaient indispensables. Ces révisions conservent les performances à haut régime du MC 65, ainsi que de s'assurer que la fiabilité n'est jamais remise en question.

ÉCHAPPEMENT

Libérer plus de puissance du moteur de 65 cm3 grâce à un tout nouveau système d'échappement. Construit de la même manière que nos plus gros 2 temps, les soudures à l'intérieur sont désormais supprimées pour de meilleures performances. Cela donne une augmentation notable de la puissance sur toute la plage de régime et il y a également une bien meilleure étanchéité entre le tuyau avant et le silencieux pour maintenir les gaz circulant dans la bonne direction..

TRANSMISSION

Un processus de fabrication amélioré et un acier plus résistant se combinent pour créer une transmission beaucoup plus durable pour 2024.. Ce qui n'a pas changé, mais, sont les rapports de démultiplication éprouvés qui sont conservés pour aider à maintenir le MC 65 au point idéal de la puissance à tout moment.

EMBRAYAGE

Construit pour durer! Le nouvel embrayage DS à l'intérieur du MC 65 apporte encore plus de technologie de grosse moto à ce petit coureur rouge. Pour une durabilité inégalée, l'embrayage à ressort à membrane est logé dans un nouveau panier en acier et les ressorts compensent constamment toute usure, la performance ne faiblit jamais. Et avec un système d'embrayage hydraulique, le levier est léger à tirer et garantit une action constante à tout moment.

les pièces

FREINS

Ne fais pas d'erreur, le MC 65 est rapide ! Donc, il va sans dire qu'il est équipé de freins hautes performances. Étriers flottants de Formula, avec un disque ondulé de 198 mm à l'avant et un disque ondulé de 180 mm à l'arrière, permettre aux passagers de rester au gaz plus longtemps, freiner plus tard, et ne rate jamais leur ligne dans les virages.

PINCES TRIPLE

Les pinces triples forgées garantissent que le MC 65 est stable à grande vitesse et capable de tracer des lignes serrées dans les virages.. Alignement parfait des fourches WP pour des performances de suspension sans restriction, les pinces triples conservent les mêmes caractéristiques de flexion qu'auparavant, le seul changement pour 2024 étant la nouvelle position de montage de la plaque d'immatriculation avant.

ROUES & TIRES

Enveloppé de pneus MAXXIS MAXXCROSS MX-ST pour une adhérence maximale sur la plus large gamme de surfaces, le MC 65 roule sur des roues légères et solides avec des jantes anodisées noires créant un look super cool.

RADIATEURS

Deux radiateurs, tout comme nos motos tout-terrain pleine grandeur, gardez le MC 65 au frais à tout moment. Bien protégé de tout dommage potentiel, les radiateurs sont désormais raccordés grâce à un acheminement simplifié des durites, ce qui permet au liquide de refroidissement de s'écouler de manière beaucoup plus efficace pour maximiser les performances, et fiabilité.