2023 GASGAS MC-125
Il n'y a rien de tel que le son d'un 125cc 2 temps hurlant volant autour d'une piste de motocross ! Assis au sommet de la classe avec son moteur puissant, Boîte de vitesses à 6 rapports, suspension avancée, et une manipulation d'une netteté remarquable, notre MC 125 est prêt à broyer. ...
Aperçu
| Il n'y a rien de tel que le son d'un 125cc 2 temps hurlant volant autour d'une piste de motocross ! Assis au sommet de la classe avec son moteur puissant, Boîte de vitesses à 6 rapports, suspension avancée, et une manipulation d'une netteté remarquable, notre MC 125 est prêt à broyer. |
Caractéristiques
Modèle
MC
Année
2023
Type de vente
Nouveau
Manufacturier
GasGas
Quantité
1
Manufacturer Qty
0
EMS
Kokusan
Ennuyer
54 mm
Chaîne
Anneau X 5/8 x 1/4"
Embrayage
Embrayage DS multidisque humide, Hydraulique Brembo
Concevoir
1 cylindre, moteur 2 temps
Accident vasculaire cérébral
54.5 mm
Entrée
Démarreur
Frein arriere
Frein à disque
Frein avant
Frein à disque
Hauteur du siège
950 mm
Déplacement
124.8 cm³
Frame Concevoir
Acier 25CrMo4 à double berceau central
Transmission
6 vitesses
Suspension arrière
Monoamortisseur WP XACT avec tringlerie
Suspension frontale
WP XACT-USD, Ø 48 mm
Garde au sol
375 mm
Angle de tête de direction
63.9 °
Poids (sans Carburant)
87.5 kg
Capacité du réservoir (environ.)
7.5 l
Diamètre du disque de frein arrière
220 mm
Voyage de suspension (arrière)
300 mm
Diamètre du disque de frein avant
260 mm
Voyage de suspension (de face)
310 mm
Galerie
style
STYLE
CARROSSERIE
La carrosserie rouge élégante permet un mouvement sans restriction sur le MC 125 pour un contrôle total lorsque vous montez sur le gaz ou que vous appuyez fort sur les freins.. Complet avec une haute adhérence, housse de siège tout rouge, vous prendrez la piste en contrôle total. |
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Moins de temps à travailler sur des vélos signifie plus de temps à faire du vélo, c'est exactement pourquoi vous allez adorer le simple, aucun outil nécessaire système de montage de filtre sur tous les vélos de motocross GASGAS. Permettant des changements de filtre rapides et faciles, la boîte à air est conçue avec des conduits d'admission positionnés avec précision qui assurent un débit d'air maximal et une protection du filtre Twin Air. |
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Tenir, c'est important! Nous équipons tous les vélos de motocross GASGAS avec des guidons coniques Neken de qualité, garantissant confort et contrôle grâce à des points de pression optimaux sur les mains du pilote. La poignée ODI du côté gauche ne nécessite pas de collage, tandis qu'à droite, la poignée vulcanisée est dotée d'un mécanisme d'accélérateur intégré innovant. Avec jeu libre facile à régler, en changeant une came, la progression de la manette des gaz peut également être modifiée. |
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Nous aimons garder nos réservoirs de carburant simples et robustes, c'est pourquoi nous avons opté pour un bouchon de remplissage fileté qui fournit une étanchéité et une étanchéité fiables et positionné la conduite de carburant externe pour s'assurer qu'elle est moins exposée et susceptible d'être endommagée. Le noir 7. 5 litres (1. 98 gallons) réservoirs de carburant légers en polyéthylène dotés d'un acheminement interne direct de la pompe à la bride, pour un débit de carburant optimal. |
manutention
MANUTENTION
CADRE
La technologie de nos cadres garantit aux cyclistes une maniabilité ludique et une sensation d'énergie sur toutes les pistes de motocross. Sous le revêtement en poudre rouge se trouve un acier au chrome-molybdène léger, hydroformé, châssis découpé au laser et soudé par robot conçu pour fonctionner. Conçu pour être rigide là où il doit être rigide et pour fléchir là où la flexibilité est nécessaire, il fournit un retour exceptionnel du pilote, absorption d'énergie et stabilité en ligne droite. |
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Avec un profil court et compact, tous les sous-cadres de motocross GASGAS sont fabriqués en aluminium léger. Le profil aide à centraliser la masse tout en réduisant le poids. |
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Doté d'un réglage du guidon à 4 directions qui permet aux cyclistes de configurer l'avant de leur vélo comme ils l'aiment, le forgé, Les pinces triples décalées de 22 mm fonctionnent en harmonie avec nos fourches avant WP pour aider à offrir une maniabilité et une stabilité précises. |
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Tous les modèles de motocross GASGAS sont équipés de, fourches inversées WP XACT ultra-légères de 48 mm facilement réglables. Offre un amortissement progressif et constant, quelle que soit la dureté de la piste, ils comportent un ressort pneumatique encapsulé et une chambre à huile sous pression ainsi que d'autres magies d'amortissement internes. Le résultat final est un confort de conduite exceptionnel et une confiance à l'avant. |
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La traction est ce dont il s'agit et notre amortisseur arrière WP XACT entièrement réglable fournit l'amortissement avancé qui inspire confiance et allume le plaisir.. Conçu pour fonctionner harmonieusement avec le cadre et le bras oscillant pour offrir une absorption d'énergie incroyable, l'amortisseur est également associé à un système de liaison avec une géométrie spécifique qui facilite davantage la traction. Rebond et haut/le réglage de la compression à basse vitesse et le débattement de 300 mm signifient que les vélos de motocross GASGAS sont prêts à affronter les pistes les plus accidentées. |
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Léger, solide et doté de repères de réglage de chaîne visibles pour faciliter la vie sur la piste, nos bras oscillants de motocross sont fabriqués à l'aide d'un processus de moulage sous pression par gravité pour garantir durabilité et précision |
moteur
MOTEUR
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Le cœur de notre MC 125 est un compact, 17.2kg (37. 9 livres), 125cc 2-stroke moteur. Délivrant beaucoup de couple, notre unité d'alimentation rend le vélo super facile à utiliser mais aussi très compétitif - parfait pour les débutants et les coureurs de haut vol. Designed to centralize all internal moving les pièces, the motor also plays a huge role in the bike's agile manutention.
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Caché à l'intérieur de notre cylindre MC 125 se trouve un système de soupape de puissance innovant. Responsable du contrôle des orifices d'échappement principaux et latéraux (on a dit que c'était innovant !) lorsqu'il est combiné avec la culasse en deux parties, il fait son travail pour s'assurer que le moteur délivre une puissance de régime libre vraiment impressionnante. |
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Un carburateur Mikuni TMX à glissière plate de 38 mm garantit que notre petit hurleur 2 temps reçoit un approvisionnement constant en carburant, remplir le moteur d'énergie et donner aux pilotes une puissance douce et contrôlable sur toute la plage de régime. |
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Offrir de la qualité, durabilité et fiabilité, la transmission à 6 vitesses de PANKL Racing Systems est robuste, et assure un changement de vitesse facile et précis, quelles que soient les conditions. Le levier présente une conception de pointe innovante qui empêche l'accumulation de saleté lorsque les ornières deviennent profondes et que la saleté devient collante ! |
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La magie au coeur du moteur ! Conçu pour être aussi léger que possible et parfaitement équilibré pour réduire les vibrations indésirables, le 54.Le vilebrequin à course de 5 mm est positionné pour s'assurer qu'il a peu d'effet sur la manipulation tout en permettant au moteur 125 cc de produire son plaisir à haut régime.. |
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Clé pour maintenir le poids du MC 125 au minimum, les carters minces et solides du moteur sont fabriqués à partir d'un procédé de moulage sous pression à haute pression. Permettre aux composants internes du moteur d'être positionnés plus près les uns des autres, la conception compacte permet une meilleure centralisation des masses tout en assurant les plus hauts niveaux de maniabilité. Un engrenage intermédiaire de démarrage durable assure une fiabilité de démarrage exceptionnelle. |
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Nos systèmes d'échappement sont essentiels à la fourniture de puissance de tous les vélos de motocross GASGAS. Développé pour être mince à l'aide d'un processus 3D innovant, ils sont conformes aux réglementations sonores FIM, avoir fière allure et surtout offrir les meilleures performances. Le collecteur MC 125 offre une géométrie optimale, performance et garde au sol et est monté sur un silencieux doté d'une construction interne avancée pour un excellent amortissement du bruit. |
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Le MC 125 est doté d'un diaphragme en acier (DS) embrayage, qui est robuste, super fiable et contribue à la conception compacte du moteur. Doté d'une plaque de pression en acier à membrane unique au lieu des ressorts hélicoïdaux traditionnels, est également doté d'un panier d'embrayage usiné CNC à partir d'une seule pièce d'acier. |
les pièces
PIÈCES
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Rapide est amusant mais ralentir est essentiel, c'est pourquoi tous les vélos de motocross GASGAS sont équipés d'étriers et de commandes Brembo. Avec disques avant de 260 mm et arrière de 220 mm, le freinage est facile, inspirer les cyclistes à pousser plus fort et à rouler plus vite. |
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Pas besoin de réglage et un fonctionnement quasiment sans entretien, mais la meilleure chose à propos de l'embrayage hydraulique Brembo est qu'il offre une action parfaitement fluide à maintes reprises. Avec réglage automatique du jeu libre du levier, le point de morsure et la fonction de l'embrayage restent constants, qu'il fasse chaud ou froid. |
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Keeping our bikes slim means better manutention, c'est pourquoi la gamme de motocross GASGAS propose des systèmes de refroidissement intégrés dans les cadres. Permet également un meilleur refroidissement en éliminant le besoin de tuyaux supplémentaires, avec la haute résistance, radiateurs légers le système complet assure, bien, notre vélo reste super cool quelles que soient les conditions difficiles ! |
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Construit pour prendre une raclée, nos roues sont prêtes à jouer dur. Peu importe la force de l'atterrissage ou la dureté de la piste, l'argent, jantes à haute résistance, Les moyeux usinés CNC et les rayons légers offrent une résistance maximale pour une tranquillité d'esprit totale. |
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Reliant le cycliste et le vélo à la piste, les pneus Maxxis MaxxCross MX-ST sont conçus pour être durables, accrocheur, et offrez les performances qui complètent nos vélos de performance éprouvés. Inspirer confiance et renforcer la prévisibilité, la bande de roulement est conçue pour maximiser les performances de traction et de freinage. |
Documents
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34999_GASGAS ES-SM 700 Dossier de presse 2022_FR(2).pdf
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GASGAS MC 450F Troy Lee Designs.pdf
