2023 GASGAS EX 250F
Notre "petit" cross-country 4 temps est un vélo qui adore déchirer ! Mélange de performances moteur douces mais solides avec une maniabilité super agile et une suspension WP haute performance, l'EX 250F accueille les nouveaux venus autant qu'il aime courir dur et courir après les podiums. Offrir une construction robuste, lisse, puissance coupleuse et composants de qualité supérieure, c'est un vélo sur lequel n'importe quel cycliste peut s'éclater. ...
Aperçu
| Notre "petit" cross-country 4 temps est un vélo qui adore déchirer ! Mélange de performances moteur douces mais solides avec une maniabilité super agile et une suspension WP haute performance, l'EX 250F accueille les nouveaux venus autant qu'il aime courir dur et courir après les podiums. Offrir une construction robuste, lisse, puissance coupleuse et composants de qualité supérieure, c'est un vélo sur lequel n'importe quel cycliste peut s'éclater. |
Caractéristiques
Modèle
EX
Année
2023
Type de vente
Nouveau
Manufacturier
GasGas
Quantité
1
Manufacturer Qty
0
EMS
Keihin SME
Ennuyer
78 mm
Chaîne
Anneau X 5/8 x 1/4"
Embrayage
Embrayage DS multidisque humide, Hydraulique Brembo
Concevoir
1 cylindre, moteur 4 temps
Accident vasculaire cérébral
52.3 mm
Entrée
Démarreur électrique
Frein arriere
Frein à disque
Frein avant
Frein à disque
Hauteur du siège
950 mm
Déplacement
249.9 cm³
Frame Concevoir
Acier 25CrMo4 à double berceau central
Transmission
6 vitesses
Suspension arrière
Monoamortisseur WP XACT avec tringlerie
Suspension frontale
WP XACT-USD, Ø 48 mm
Garde au sol
370 mm
Angle de tête de direction
63.9 °
Poids (sans Carburant)
100 kg
Capacité du réservoir (environ.)
8.5 l
Diamètre du disque de frein arrière
220 mm
Voyage de suspension (arrière)
300 mm
Diamètre du disque de frein avant
260 mm
Voyage de suspension (de face)
310 mm
Galerie
style
STYLE
CARROSSERIE
Le nouveau design Cross Country 2023 est très rouge et présente les mêmes graphismes que ceux que l'on trouve sur nos superbes motos de motocross ! Permettre aux cyclistes de se sentir en harmonie avec leur vélo lorsqu'ils entrent et sortent des arbres, la carrosserie vibrante de tous les vélos de cross-country GASGAS est également une expression visuelle de notre personnalité espagnole. L'ergonomie considérée permet un mouvement sans restriction tandis que notre appartement, le profil de siège à haute adhérence offre confort et contrôle dans toutes les conditions. |
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Permettant des changements de filtre rapides et faciles, la boîte à air de tous les vélos de cross GASGAS est conçue avec des conduits d'admission positionnés avec précision qui assurent un débit d'air maximal et une protection du filtre Twin Air. Assurer un flux d'air parfait vers le moteur garantit des performances maximales. Le simple, aucun outil nécessaire le système de montage du filtre est super rapide à utiliser et fiable à 100 %. |
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Nous adaptons des guidons coniques Neken de haute qualité à tous nos vélos de cross-country. Assurer le confort et le contrôle du pilote grâce à des points de pression optimaux sur les mains du pilote, la poignée ODI du côté gauche ne nécessite pas de collage, tandis qu'à droite, la poignée vulcanisée est dotée d'un mécanisme d'accélérateur intégré innovant. Avec jeu libre facile à régler, en changeant une came, la progression de la manette des gaz peut également être modifiée. |
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Permettre aux cyclistes de rouler plus loin et de profiter de trajets plus longs, tous les vélos de cross GASGAS disposent de 8. 5 litres (2. 25 gallons) réservoir d'essence, 1. 5 litres plus gros que sur nos vélos de motocross. Fabriqué à partir de polyéthylène transparent pour permettre aux conducteurs de voir facilement la quantité de carburant à l'intérieur du réservoir, un bouchon de remplissage de style baïonnette est également utilisé pour fournir une étanchéité, joint fiable. Avec un routage spécifique sécurisant la ligne de carburant externe, tous les vélos sont équipés d'un capteur de niveau de carburant. |
manutention
MANUTENTION
CADRE
Si tu vas faire la course dans les bois, il faut être costaud ! Nous construisons nos cadres pour qu'ils soient résistants en utilisant des poids légers, acier au chrome-molybdène découpé au laser, qui est soudé par robot pour une précision totale. Nous veillons également à ce que les cyclistes aient une confiance totale en traversant les racines des arbres et les rochers grâce à un flex spécialement conçu.. Avec une géométrie éprouvée, nos cadres offrent une manipulation ludique et la meilleure stabilité et sont finis avec un durable, revêtement en poudre rouge. |
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Avec un profil court et compact, tous les sous-cadres de cross-country GASGAS sont fabriqués en aluminium léger. Le profil aide à centraliser la masse tout en réduisant le poids. |
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Nos triples pinces offrent un réglage du guidon dans 4 directions, qui garantit que les cyclistes de toutes tailles peuvent régler avec précision le guidon pour répondre au mieux à leurs besoins. Dotés d'un décalage de 22 mm, les triples claps forgés assurent également une rigidité maximale pour une manipulation précise et une action de suspension avant. |
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Mise en place pour le concours de bois, tous les vélos de cross-country GASGAS sont équipés de fourches avant WP XACT de 48 mm avec technologie AER, offrant un amortissement incroyable à l'avant pour un contrôle complet du pilote. Suffisamment ferme pour supporter constamment les bosses à grande vitesse tout en étant suffisamment souple pour assurer un confort exceptionnel sur les terrains accidentés, terrain accidenté, ils disposent de cadrans clicker faciles d'accès pour des ajustements rapides et une configuration parfaite du pilote.. Une magie interne efficace assure un amortissement constant, quel que soit le terrain accidenté. |
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Adapté au système de tringlerie équipant tous les vélos de cross GASGAS, the WP XACT rear shock deliver 300mm of rear wheel travel to ensure awesome manutention, la meilleure traction et un maximum de plaisir dans les bois. Avec des paramètres internes spécifiques donnant aux cyclistes une confiance totale sur une large gamme de terrains tout-terrain, en offrant un rebond complet et une haute/réglage de la compression à basse vitesse l'amortisseur peut facilement être réglé avec précision pour répondre aux besoins des coureurs débutants et chevronnés. |
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Résistance exceptionnelle au poids le plus bas possible, et avec des repères de réglage de chaîne visibles pour rendre le réglage de la chaîne rapide et précis. Notre creux, les bras oscillants moulés sous pression offrent durabilité et précision. |
moteur
MOTEUR
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Le moteur compact de notre EX 250F offre de sérieuses performances ! Étonnamment puissant, pesant seulement 25.9kg ( 57 livres) et produisant une puissance de crête à 14, 000 tr/min, le vif 250cc, l'unité d'alimentation à démarrage électrique est incroyablement conviviale mais massivement capable. Compact et conçu pour améliorer la maniabilité ainsi que les meilleures performances de sa catégorie, c'est un ensemble 4 temps petit mais puissant. |
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Nous avons soigneusement conçu la chambre de combustion de l'EX 250F, donc il produit efficace, puissance élevée sur toute la plage de régime. Un moteur que tous les pilotes voudront faire tourner fort, la culasse DOHC comporte de grandes soupapes en titane et des suiveurs de doigts avec un revêtement dur comme le diamant (Contenu téléchargeable) il en résulte une friction minimale et des performances optimales. Pour équilibrer les forces de masse, nous avons également monté un arbre d'équilibrage multifonctionnel, qui entraîne également la pompe de liquide de refroidissement et la chaîne de distribution. |
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Le cylindre et le piston EX 250F sont tous deux conçus par des professionnels en aluminium haute résistance, jouant un rôle important dans la prestation des performances animées qui rendent le vélo si amusant à conduire. Garantissant des performances et une fiabilité exceptionnelles, l'alésage de 78 mm abrite un, piston forgé de type boîte pontée fabriqué par CP. |
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La transmission forgée à 6 vitesses de Pankl Racing Systems garantit que notre petit coureur de 250 cc offre les plus hauts niveaux de durabilité et de fiabilité et utilise un engrenage à rapport large parfaitement adapté aux courses de cross-country.. En outre, un capteur de vitesse permet à l'EMS d'adapter un caractère de moteur spécifique à chaque vitesse. Il y a aussi un niveau d'équipement sans saleté ! |
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La transmission forgée à 6 vitesses de Pankl Racing Systems garantit que notre petit coureur de 250 cc offre les plus hauts niveaux de durabilité et de fiabilité et utilise des engrenages parfaitement adaptés aux courses de cross-country.. En outre, un capteur de vitesse permet à l'EMS d'adapter un caractère de moteur spécifique à chaque vitesse. Il y a aussi un niveau d'équipement sans saleté ! |
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Le boîtier de protection qui maintient tous les composants internes en toute sécurité et dans les positions parfaites pour atteindre le centre de gravité idéal, le processus de coulée à haute pression que nous utilisons pour fabriquer nos carters garantit qu'ils ont une épaisseur de paroi mince pour un poids minimal. Ne vous inquiétez pas, ils sont sérieusement forts! |
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Assurer une puissance spécifique au cross-country, nos systèmes d'échappement EX sont conçus pour offrir la meilleure qualité possible. L'EX 250F, Les systèmes d'échappement EX 350F et EX 450F sont conçus à l'aide d'un procédé d'hydroformage 3D innovant pour garantir les meilleures performances et le poids le plus bas, ainsi qu'un tuyau collecteur en 2 parties., ce qui permet de l'enlever sans avoir à sortir l'amortisseur arrière. Une innovation supplémentaire permet un court, silencieux compact qui n'augmente pas le niveau sonore. |
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L'acier à diaphragme ajusté (DS) L'embrayage permet aux pilotes de maintenir rapidement et facilement le régime sur l'EX 250F. Doté d'une plaque de pression en acier à membrane unique au lieu de ressorts hélicoïdaux traditionnels, le panier d'embrayage est un composant en acier usiné CNC monobloc, qui permet l'utilisation de chemises en acier minces. Léger et précis, l'embrayage assure une action douce et constante, peu importe les abus qu'il subit! |
les pièces
PIÈCES
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Des lignes droites à grande vitesse aux pistes forestières techniques, our Brembo brake calipers and high-performance 260mm front and 220mm rear discs deliver impressive stopping power and an all-important lisse, action contrôlable. |
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L'embrayage hydraulique Brembo monté sur tous les vélos de cross-country GASGAS offre une action super douce et un point de morsure constant, quelle que soit la durée, ou dur, ou chaud ou froid, un tour est. Avec un jeu constamment ajusté pour que la fonction reste cohérente, l'action légère minimise également la fatigue du pilote. |
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Des radiateurs efficaces et légers donnent à tous nos vélos de cross-country un centre de gravité bas pour une meilleure maniabilité possible et sont fabriqués de manière experte en aluminium haute résistance.. Ils gardent également nos vélos au frais, peu importe à quel point ils sont courus, ou comment défier le super boueux, les sentiers forestiers à vitesse lente deviennent. L'intégration dans le cadre élimine le besoin de tuyaux supplémentaires tandis que la conception mince des radiateurs assure un vélo plus étroit avec une ergonomie de pointe. |
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Conçu pour résister aux coups tout en étant super facile à mettre et à retirer lors du changement de pneus. L'argent, les roues haute résistance que nous adaptons à nos vélos de cross-country sont construites autour de moyeux usinés CNC, utilisant des rayons légers et des écrous en aluminium anodisé argent pour une construction solide et fiable. |
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Creuser dans des pistes d'herbe glissantes, boueux, sentiers forestiers défoncés et rochers et pierres super lisses, Les pneus Dunlop sont de série sur tous les vélos de cross-country GASGAS. Offrir des performances optimales, longue durabilité, et les plus hauts niveaux d'adhérence, a Dunlop MX33 tire is fitted up front with a Dunlop Geomax AT81 at the arrière. La bande de roulement optimisée des deux pneus est conçue pour inspirer confiance et améliorer les performances de traction et de freinage sur tous les types de terrains. |
électronique
ÉLECTRONIQUE
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En plus de contrôler l'injection électronique de carburant (EFI) sur tous nos 4 temps, le système Keihin EMS comprend également un capteur de vitesse, adapter la puissance délivrée à chaque rapport. Petit et léger, l'unité Keihin est ultra-rapide pour traiter les données du moteur. |
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Nos vélos de cross-country 4 temps utilisent des corps de papillon Keihin de 44 mm , assurer la précision, action douce et haute performance. Sur l'EX 250F, l'injecteur est positionné pour fournir le débit le plus efficace dans la chambre de combustion, garantissant une réponse de l'accélérateur super nette. |
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Tous les modèles GASGAS EX sont équipés d'un démarreur électrique, garantir la seule chose que tous les coureurs et coureurs de cross-country veulent, démarrage électrique super facile! Un Li-Ion 2.Batterie 0Ah, which weighs environ. 1kg de moins qu'une batterie plomb classique, garantit que les vélos prennent vie à chaque fois tout en réduisant le poids total. Peu importe si les conditions de conduite sont super froides, ou un vélo a super chaud, tous nos modèles tout-terrain garantissent un démarrage fiable. |
Documents
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34999_GASGAS ES-SM 700 Dossier de presse 2022_FR(1).pdf
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GASGAS MC 450F Troy Lee Designs.pdf
