2023 GASGAS EX 450F
Attendez et préparez-vous à déchirer! L'EX 450F vous propulsera au départ et vous dirigera vers les bois en un instant. Le vélo parfait pour les grands sentiers et le plaisir, pistes simples fluides, un moteur de 62 ch délivre du sérieux, puissance de couple et, pour un 450, la suspension WP et l'acier high-tech, le cadre découpé au laser et soudé par robot assure une manipulation ludique et une maniabilité impressionnante. ...
Aperçu
| Attendez et préparez-vous à déchirer! L'EX 450F vous propulsera au départ et vous dirigera vers les bois en un instant. Le vélo parfait pour les grands sentiers et le plaisir, pistes simples fluides, un moteur de 62 ch délivre du sérieux, puissance de couple et, pour un 450, la suspension WP et l'acier high-tech, le cadre découpé au laser et soudé par robot assure une manipulation ludique et une maniabilité impressionnante. |
Caractéristiques
Modèle
EX
Année
2023
Type de vente
Nouveau
Manufacturier
GasGas
Quantité
1
Manufacturer Qty
0
EMS
Keihin SME
Ennuyer
95 mm
Chaîne
Anneau X 5/8 x 1/4"
Embrayage
Humide, Embrayage multidisque DDS, Hydraulique Brembo
Concevoir
1 cylindre, moteur 4 temps
Accident vasculaire cérébral
63.4 mm
Entrée
Démarreur électrique
Frein arriere
Frein à disque
Frein avant
Frein à disque
Hauteur du siège
950 mm
Déplacement
449.9 cm³
Frame Concevoir
Acier 25CrMo4 à double berceau central
Transmission
5 vitesses
Suspension arrière
Monoamortisseur WP XACT avec tringlerie
Suspension frontale
WP XACT-USD, Ø 48 mm
Garde au sol
370 mm
Angle de tête de direction
63.9 °
Poids (sans Carburant)
101 kg
Capacité du réservoir (environ.)
8.5 l
Diamètre du disque de frein arrière
220 mm
Voyage de suspension (arrière)
300 mm
Diamètre du disque de frein avant
260 mm
Voyage de suspension (de face)
310 mm
Galerie
style
STYLE
CARROSSERIE
Le nouveau design Cross Country 2023 est très rouge et présente les mêmes graphismes que ceux que l'on trouve sur nos superbes motos de motocross ! Permettre aux cyclistes de se sentir en harmonie avec leur vélo lorsqu'ils entrent et sortent des arbres, la carrosserie vibrante de tous les vélos de cross-country GASGAS est également une expression visuelle de notre personnalité espagnole. L'ergonomie considérée permet un mouvement sans restriction tandis que notre appartement, le profil de siège à haute adhérence offre confort et contrôle dans toutes les conditions. |
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Permettant des changements de filtre rapides et faciles, la boîte à air de tous les vélos de cross GASGAS est conçue avec des conduits d'admission positionnés avec précision qui assurent un débit d'air maximal et une protection du filtre Twin Air. Assurer un flux d'air parfait vers le moteur garantit des performances maximales. Le simple, aucun outil nécessaire le système de montage du filtre est super rapide à utiliser et fiable à 100 %. |
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Nous adaptons des guidons coniques Neken de haute qualité à tous nos vélos de cross-country. Assurer le confort et le contrôle du pilote grâce à des points de pression optimaux sur les mains du pilote, la poignée ODI du côté gauche ne nécessite pas de collage, tandis qu'à droite, la poignée vulcanisée est dotée d'un mécanisme d'accélérateur intégré innovant. Avec jeu libre facile à régler, en changeant une came, la progression de la manette des gaz peut également être modifiée. |
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Permettre aux cyclistes de rouler plus loin et de profiter de trajets plus longs, tous les vélos de cross GASGAS disposent de 8. 5 litres (2. 25 gallons) réservoir d'essence, 1. 5 litres plus gros que sur nos vélos de motocross. Fabriqué à partir de polyéthylène transparent pour permettre aux conducteurs de voir facilement la quantité de carburant à l'intérieur du réservoir, un bouchon de remplissage de style baïonnette est également utilisé pour fournir une étanchéité, joint fiable. Avec un routage spécifique sécurisant la ligne de carburant externe, tous les vélos sont équipés d'un capteur de niveau de carburant. |
manutention
MANUTENTION
CADRE
Si tu vas faire la course dans les bois, il faut être costaud ! Nous construisons nos cadres pour qu'ils soient résistants en utilisant des poids légers, acier au chrome-molybdène découpé au laser, qui est soudé par robot pour une précision totale. Nous veillons également à ce que les cyclistes aient une confiance totale en traversant les racines des arbres et les rochers grâce à un flex spécialement conçu.. Avec une géométrie éprouvée, nos cadres offrent une manipulation ludique et la meilleure stabilité et sont finis avec un durable, revêtement en poudre rouge. |
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Avec un profil court et compact, tous les sous-cadres de cross-country GASGAS sont fabriqués en aluminium léger. Le profil aide à centraliser la masse tout en réduisant le poids. |
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Nos triples pinces offrent un réglage du guidon dans 4 directions, qui garantit que les cyclistes de toutes tailles peuvent régler avec précision le guidon pour répondre au mieux à leurs besoins. Dotés d'un décalage de 22 mm, les triples claps forgés assurent également une rigidité maximale pour une manipulation précise et une action de suspension avant. |
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Mise en place pour le concours de bois, tous les vélos de cross-country GASGAS sont équipés de fourches avant WP XACT de 48 mm avec technologie AER, offrant un amortissement incroyable à l'avant pour un contrôle complet du pilote. Suffisamment ferme pour supporter constamment les bosses à grande vitesse tout en étant suffisamment souple pour assurer un confort exceptionnel sur les terrains accidentés, terrain accidenté, ils disposent de cadrans clicker faciles d'accès pour des ajustements rapides et une configuration parfaite du pilote.. Une magie interne efficace assure un amortissement constant, quel que soit le terrain accidenté. |
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Adapté au système de tringlerie équipant tous les vélos de cross GASGAS, the WP XACT rear shock deliver 300mm of rear wheel travel to ensure awesome manutention, la meilleure traction et un maximum de plaisir dans les bois. Avec des paramètres internes spécifiques donnant aux cyclistes une confiance totale sur une large gamme de terrains tout-terrain, en offrant un rebond complet et une haute/réglage de la compression à basse vitesse l'amortisseur peut facilement être réglé avec précision pour répondre aux besoins des coureurs débutants et chevronnés. |
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Résistance exceptionnelle au poids le plus bas possible, et avec des repères de réglage de chaîne visibles pour rendre le réglage de la chaîne rapide et précis. Notre creux, les bras oscillants moulés sous pression offrent durabilité et précision. |
moteur
MOTEUR
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Ne faites pas d'erreur à ce sujet, l'EX 450F déchire ! Mais grâce à la centralisation étant la clé de la conception du moteur SOHC compact, l'unité motrice est positionnée plus centralement à l'intérieur du cadre, ensuring a positive effect on the bike's overall manutention. Il ne pèse que 27.3kg (60. 1 lb), y compris le démarreur électrique ! |
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La culasse EX 450F est compacte, léger et bénéficie d'un profil court qui place l'arbre à cames unique aussi près que possible du centre de gravité. Pourquoi? To significantly improve the manutention. Avec une admission légère de 40 mm et des soupapes d'échappement de 33 mm activées par des culbuteurs recouverts d'un revêtement de type diamant à faible frottement (Contenu téléchargeable), la culasse SOHC produit à la fois du couple et une réponse précise de l'accélérateur. |
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Essentiel à l'EX 450F produisant de solides, la puissance douce est le cylindre en aluminium léger et le piston de type boîte pontée CP, qui ne pèse que 320g. Combinés, ils garantissent que le moteur pompe une quantité impressionnante de puissance tout en aidant à réduire les vibrations. |
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La transmission à 5 vitesses montée à l'intérieur du moteur EX 450F assure un changement de vitesse fluide et précis et est conçue pour être extrêmement légère et durable tout en délivrant une puissance maximale du moteur à la roue arrière. La fourchette de changement de vitesse a un revêtement à faible frottement pour des changements de vitesse plus fluides tandis que le levier de vitesse est conçu pour empêcher l'accumulation de saleté et assurer une sélection parfaite des vitesses dans toutes les conditions. |
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Le vilebrequin EX 450F est la clé du moteur offrant une excellente traction et une maniabilité améliorée. It also helps give the bike its agile manutention. Bénéficiant de longs intervalles d'entretien de 100 heures (qui n'aime pas ceux?) un palier lisse de tête de bielle composé de deux coquilles de palier montées en force qui garantissent une fiabilité et une durabilité maximales. |
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Notre processus de production de moulage sous pression à haute pression garantit deux choses : la fiabilité tout en réduisant le poids global du carter. Conçu pour que les arbres mobiles internes et les pièces soient soigneusement positionnés, the EX 450F offers best possible manutention. |
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Assurer une puissance spécifique au cross-country, nos systèmes d'échappement EX sont conçus pour offrir la meilleure qualité possible. L'EX 250F, Les systèmes d'échappement EX 350F et EX 450F sont conçus à l'aide d'un procédé d'hydroformage 3D innovant pour garantir les meilleures performances et le poids le plus bas, ainsi qu'un tuyau collecteur en 2 parties., ce qui permet de l'enlever sans avoir à sortir l'amortisseur arrière. Une innovation supplémentaire permet un court, silencieux compact qui n'augmente pas le niveau sonore. |
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Contrôler la puissance impressionnante de l'EX 450F est la clé ! C'est pourquoi le vélo est doté d'un acier à diaphragme amorti léger (DSS) embrayage. Utilisation d'une plaque de pression en acier à membrane unique au lieu des ressorts hélicoïdaux traditionnels, avec un système d'amortissement, l'embrayage offre une meilleure traction et durabilité permettant aux cyclistes d'avoir un contrôle total et complet. |
les pièces
PIÈCES
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Des lignes droites à grande vitesse aux pistes forestières techniques, nos étriers de frein Brembo et nos disques avant hautes performances de 260 mm et arrière de 220 mm offrent une puissance de freinage impressionnante et une douceur primordiale, action contrôlable. |
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L'embrayage hydraulique Brembo monté sur tous les vélos de cross-country GASGAS offre une action super douce et un point de morsure constant, quelle que soit la durée, ou dur, ou chaud ou froid, un tour est. Avec un jeu constamment ajusté pour que la fonction reste cohérente, l'action légère minimise également la fatigue du pilote. |
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Des radiateurs efficaces et légers donnent à tous nos vélos de cross-country un centre de gravité bas pour une meilleure maniabilité possible et sont fabriqués de manière experte en aluminium haute résistance.. Ils gardent également nos vélos au frais, peu importe à quel point ils sont courus, ou comment défier le super boueux, les sentiers forestiers à vitesse lente deviennent. L'intégration dans le cadre élimine le besoin de tuyaux supplémentaires tandis que la conception mince des radiateurs assure un vélo plus étroit avec une ergonomie de pointe. |
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Conçu pour résister aux coups tout en étant super facile à mettre et à retirer lors du changement de pneus. L'argent, les roues haute résistance que nous adaptons à nos vélos de cross-country sont construites autour de moyeux usinés CNC, utilisant des rayons légers et des écrous en aluminium anodisé argent pour une construction solide et fiable. |
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Creuser dans des pistes d'herbe glissantes, boueux, sentiers forestiers défoncés et rochers et pierres super lisses, Les pneus Dunlop sont de série sur tous les vélos de cross-country GASGAS. Offrir des performances optimales, longue durabilité, et les plus hauts niveaux d'adhérence, a Dunlop MX33 tire is fitted up front with a Dunlop Geomax AT81 at the arrière. La bande de roulement optimisée des deux pneus est conçue pour inspirer confiance et améliorer les performances de traction et de freinage sur tous les types de terrains. |
électronique
ÉLECTRONIQUE
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En plus de contrôler l'injection électronique de carburant (EFI) sur tous nos 4 temps, le système Keihin EMS comprend également un capteur de vitesse, adapter la puissance délivrée à chaque rapport. Petit et léger, l'unité Keihin est ultra-rapide pour traiter les données du moteur. |
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Nos vélos de cross-country 4 temps utilisent des corps de papillon Keihin de 44 mm , assurer la précision, action douce et haute performance. Sur l'EX 450F, l'injecteur est positionné pour fournir le débit le plus efficace dans la chambre de combustion, garantissant une réponse de l'accélérateur super nette. |
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Tous les modèles GASGAS EX sont équipés d'un démarreur électrique, garantir la seule chose que tous les coureurs et coureurs de cross-country veulent, démarrage électrique super facile! Un Li-Ion 2.Batterie 0Ah, which weighs environ. 1kg de moins qu'une batterie plomb classique, garantit que les vélos prennent vie à chaque fois tout en réduisant le poids total. Peu importe si les conditions de conduite sont super froides, ou un vélo a super chaud, tous nos modèles tout-terrain garantissent un démarrage fiable. |
Documents
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34999_GASGAS ES-SM 700 Dossier de presse 2022_FR.pdf
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GASGAS MC 450F Troy Lee Designs.pdf
