2022 GazGas MC-E 5 Examen

Est-ce que le GasGas MC-E 5 l'équipement parfait pour les débutants?

Si, comme moi, vous êtes parent et passionné de moto, la perspective de faire monter votre petit sur une moto et de le voir s'élancer avec joie au volant d'une moto est très attrayante. Mais les enfants sont pleins d'énergie et les parents doivent s'adapter à tout ce qu'ils font. C'est pourquoi investir dans une moto pour votre enfant et lui faire découvrir le monde de la moto est un grand pas. MC de GasGas-E 5 (et, par défaut, le SX de KTM-E5 et l'EE de Husqvarna 5) vise à prolonger cet investissement et à nous faire gagner du temps en même temps. Tout en offrant une accessibilité pour les débutants et des performances élevées pour les pilotes.

La véritable force de l'« Electric » autrichien 50" La gamme de vélos de route de la marque se distingue par sa capacité à s'adapter aux différents gabarits et capacités du pilote et par le fait qu'il ne nécessite pratiquement aucun entretien. Deux éléments très attractifs pour les acheteurs qui manquent de temps et détestent dépenser de l'argent. Et de l'argent, il faut en parler tout de suite. Ce bébé a un prix de vente conseillé de 2022 of $6500 (ce prix comprend le chargeur). En bref, ce n’est pas un modèle bon marché.

Mais ce que vous obtenez pour votre argent est assez énorme. Tout d'abord, le moteur électrique est très puissant. Avec 5kW de couple et un ensemble de piles 21AH 48V-lithium-batteries ioniques, la GasGas MC-E 5 offre suffisamment de puissance pour quelques heures de pratique pour les débutants et les pilotes amateurs. Pour les pilotes les plus compétitifs en mode course à plein régime (ce n'est pas du gaz), vous pouvez compter sur une moto par charge (25 minutes). Le temps de charge est d'un peu plus d'une heure 100 pour cent, avec 80 pour cent atteint dans environ 45 minutes.

Au centre de la transmission de puissance se trouve la conduite de la moto-by-Accélérateur filaire et écran du centre de contrôle/sélecteur de mode, monté à l'endroit où se trouverait le bouchon du gaz sur un brûleur-type de moto. Ici, vos enfants peuvent rapidement vous montrer comment régler la puissance de sortie sur six niveaux différents. C'est facile, ne vous inquiétez pas. Commencer par le niveau 1, vous pouvez emmener un débutant complet pour un cours lent-expérience de course à un rythme soutenu sans avoir à vous soucier de perdre le contrôle de l'accélérateur ou de voir des enfants courir sur leurs vélos. Accélérez jusqu'au niveau 6, et les adultes utilisant le vélo doivent être bien préparés - allons-y! Les niveaux de puissance de sortie sont modérés entre Level 1 et niveau 2, mais niveau 3 marque un grand saut.

C'est ici que le "E-50" Le modèle se distingue. Il est conçu pour être un vélo pour débutants et un compétiteur de haut niveau. Il est entièrement réglable et s'adapte du calme au chaos. Même le châssis se transforme en fonction des besoins du pilote.

En commençant par abaisser le corps et le siège, vous pouvez amener votre petit cavalier au sol sur trois niveaux à partir de la position d'origine. 1 c'est simplement de bouger le corps/le sous-châssis et la selle à une position plus basse et abaissez la hauteur de la selle d'environ un pouce (à partir de 26" to 25" en fonction de la précharge de l'amortisseur ). La deuxième étape consiste à déplacer l'amortisseur vers une nouvelle position et à faire glisser la fourche vers le haut dans la triple couronne, ce qui abaisse le vélo d'un pouce supplémentaire. La troisième étape nécessite une modification de la suspension, abaissant les composants de deux pouces pour la hauteur de selle la plus basse possible, environ 22 pouces en moyenne (de nouveau,

Il m'a fallu environ 30 minutes, pour abaisser la hauteur du siège du GasGas MC-E 5 à son niveau le plus bas sans les modifications de suspension. Pour mes six-an-vieux, qui est 49 pouces de hauteur et a un 20-pouces d'entrejambe, il était juste au niveau de la pointe des pieds. Elle pourrait utiliser la suspension abaissée pour éliminer plus de bas-accélérer le balancement et renforcer sa confiance, c'est sûr, mais nous enseignons ici et ce sont toutes des expériences d'apprentissage, n'est-ce pas ??

Sur le terrain, son expérience a été géniale. La mienne aussi. Du niveau 1, nous nous sommes familiarisés avec les grosses motos. Elle conduit actuellement une Stacyc, comme beaucoup de motos-Elle a influencé les jeunes de nos jours et en conduit une depuis l'âge de trois ans. Les motos électriques ne sont donc pas une nouveauté pour elle. Dès le début, elle a pu anticiper l'effet de la puissance de la GasGas MC-E 5 sur le trajet, et elle était rapidement prête à passer au niveau supérieur 2 pour tenter quelques petites ascensions dans le désert.

La taille du vélo est parfaitement ergonomique, avec un guidon et des repose-pieds qui sont exactement là où il faut pour rouler confortablement et en contrôle. C'était l'une de ses premières sorties sur un vélo avec un frein arrière et elle a réussi à faire de jolis dérapages à la fin de notre première journée.

De mon point de vue (courir à travers des champs vides pourchasser ma petite fille à moto), il y a beaucoup de choses à aimer dans ce vélo. Tout d'abord, il n'y a que des avantages à cette nature électrique. Il est silencieux, donc elle peut m'entendre lui crier de se retourner, il ne chauffe jamais, elle peut se concentrer sur les sons et les sentiments qu'elle éprouve en contrôlant le vélo, et c'est une mise à niveau facile par rapport aux motos Stacyc. Je sais déjà que je dois charger les vélos quand nous rentrons à la maison. J'ai déjà été formé.

Chaque fois que nous rentrions d'une balade, je branchais simplement le vélo, je brossais un peu de terre et je lubrifiais la chaîne. C'est tout l'entretien dont ce vélo aura probablement besoin, à part de nouvelles poignées, peut-être des pneus et, je ne sais pas, peut-être des plaquettes de frein dans trois ans ? Mon petit est loin d'avoir adopté un rythme de course. Je vois qu'un petit investissement supplémentaire est nécessaire. Donc si un $6,000 l'achat peut durer quatre ans pour un enfant sans que j'aie à nettoyer un carburateur, à remplacer un piston ou à nettoyer un seul filtre à air.

En tant que motard, j'apprécie également les pièces d'origine de cette moto. Les freins sont solides, les repose-pieds sont d'origine, le cadre et le bras oscillant sont solides et les fixations sont familières et de haute qualité. Je pense qu'elle durera longtemps. Les motos pour enfants GasGas sont tout simplement superbes.

L'ergonomie du MC-E 5 sont idéales pour les pilotes de petite taille.

La suspension est quelque chose qui pourrait être amélioré pour les débutants. Elle est destinée aux utilisateurs professionnels, c'est sûr. Et sans abaisser les composants, le vélo a tendance à se pencher vers l'avant, refusant presque de bouger à travers la fourche. Nous avons continué à réduire la pression d'air dans la fourche pour obtenir un peu de mouvement, mais avoir une configuration avec une préférence plus faible pour l'extrémité récréative du segment permettrait à ce vélo d'être beaucoup plus maniable. Il est fait pour le saut, et je pense que beaucoup de ces vélos seront utilisés dans les champs, les arrière-cours, les terrains vagues et les sentiers où les rochers et les terrains accidentés sont difficiles à atteindre.-Les obstacles de type routier sont plus courants que les pistes rythmiques.-le monde du vélo est un marché important qui manque à ce vélo.

Je sais que le groupe KTM a des projets pour plus de concurrence-vélos orientés dans cette catégorie. Soyez à l'affût de la classe 65 et 85 modèles, alors 125 des modèles! Mais encore une fois, je ne pense pas que nous verrons quelque chose de plus proche du sentier.-catégorie de vélo de la marque autrichienne.

Quand ma fille a conduit le GasGas MC-E 5 pendant quelques jours, j'ai commencé à réaliser qu'elle ne pourrait peut-être jamais conduire une voiture à essence-moto tout-terrain motorisée. Le rythme de développement de ce modèle est parfaitement adapté à son âge. Elle pourrait conduire cette MC-E 5 pendant des années. Et d'ici là, pouvez-vous imaginer à quoi ressemblera le marché des motos électriques pour jeunes! Certes, les marques de la famille KTM ne seront pas les seules à être présentes. Mais elles ont assurément une belle longueur d’avance dans ce secteur avec cette petite merveille.

2022 GazGas MC-E 5 Caractéristiques