Essai du GasGas MC-E 5 2022

Le GasGas MC-E 5 est-il l'ééquipement parfait pour les débutants?

If, comme moi, vous êtu es un parent et une passionnéeé moto, la perspective de faire sauter votre tout-petit sur une moto et de le voir décoller dans la joie au volant d'une moto est très attrayante. Mais les enfants sont pleins d'éénergie, et les parents doivent s'adapter à tout ce que font les enfants. C'est pourquoi investir dans une moto pour votre enfant et l'initier au monde de la moto est un grand pas en avant.. MC-E 5 de GasGas (et, par défaut, SX-E5 de KTM et EE 5 de Husqvarna) vice à prolonger cet investissement et à nous faire gagner du temps en même temps. Tout en offrant une accessibilitéé pour les débutants et des performances élevées pour les pilotes.

La véritable force de la gamme autrichienne "Electric 50" récôté dans sa capacitéé à s'adapter à des cyclistes de tailles et de capacitéés différentes et dans le fait qu'elle ne nécessite pratiquement aucun entretien.. Deux éléments très attractifs pour les acheteurs qui manquent de temps et détestent dépenser de l'argent. Et argent, il faut en parler tout de suite. Ce bébé un PDSF pour 2022 de 6500 $ (ce prix comprend le chargeur). Bref, ce n'est pas un modèle bon marcheé.

Mais ce que vous obtenez pour votre argent est assez éni moi. D'abord, le moteur électrique est trèc'est puissant. Avec 5 kW de couple et un ensemble de batteries lithium-ion 21AH 48V empilées, le GasGas MC-E 5 a suffisamment de souffle pour quelques heures de pratique pour les débutants et les pilotes de loisir. Pour les pilotes les plus compétitifs en mode cours à plein régime (ce n'est pas du gaz), vous pouvez compter sur une moto par charge ( 25 minutes). Le temps de charge est d'un peu plus d'une heure à 100 %, avec 80 % atteint en 45 minutes environ.

Au centre de la transmission de puissance se trouve l'accélérateur éélectrique et l'écran du centre de contrôleôle de la moto/sélecteur de modes, monté là où le bouchon de gaz serait sur une moto de type brûleur. Ici, vos enfants peuvent rapidement vous montrer comment régler la puissance de sortie à six niveaux difféles loyers. C'est facile, ne t'enquiersètu n'es pas. A partir du niveau 1, vous pouvez emmener un débutant complet pour une expéexpérience de course lente sans avoir à vous souciez de perdre le contrôleôle de l'accélérateur ou de voir des enfants courir sur leurs véLos. Accélérer au niveau 6, et les adultes utilisant le véje dois êtrès bien préparés - c'est parti ! Les niveaux de puissance de sortie sont doux entre le niveau 1 et le niveau 2, mais le niveau 3 marque un grand saut.

C'est moià que le modèle "E-50" se démarque. Il est fait pour être un vélo de débutant et un compétitre de haut niveau. Il est entièrement réglable et s'adapte du calme au chaos. Même le châssis se transforme en fonction des besoins du pilote.

En commençfourmi par abaisser le corps et le siège, vous pouvez amener votre petit cavalier au sol sur trois niveaux à à partir de la position d'origine. L'ébande 1 consiste simplement à déplacer le corps/le sous-châssis et la selle à une position plus basse et abaissez la hauteur de la selle d'environ un pouce (de 26" à 25" selon la précharge de l'amortisseur ). La deuxièmeème ébande composée à déplacer l'amortisseur dans une nouvelle position et à faire glisser la fourche dans la triple couronne, qui abaisse le vélo d'un pouce suppl.émentaire. La troisièmeème ébande fécesser une modification de la suspension, abaisser les composants de deux pouces pour la hauteur de siège la plus basse possible, environ 22 pouces en moyenne (de nouveau,

Cela m'a pris environ 30 minutes, pour abaisser la hauteur d'assise du GasGas MC-E 5 à son niveau le plus bas sans les modifications de suspension. Pour mon fils de six ans, qui mesure 49 pouces et une entrejambe de 20 pouces, c'éétait juste au niveau de la pointe des pieds. Elle pourrait utiliser la suspension abaisséeée pour éliminer plus de basculement à basse vitesse et renforcer sa confiance, ça c'est sûr, mais nous enseignons ici et ce sont toutes des expéexpériences d'apprentissage, ne sommes-nous pas?

Sur le plancher, fils expéexpérience était géniale. Le mien aussi. A partir du niveau 1, nous nous sommes familiersés avec les gros véLos. Elle monte actuellement un Stacyc, comme beaucoup d'enfants influenceés par la moto ces jours-ci, et en monte une depuis qu'elle a trois ans. Les motos éles lectriques n'ont donc rien de nouveau pour elle. Dès le démais, elle pouvait anticiper l'effet de la puissance du GasGas MC-E 5 sur le trajet, et elle éétait rapidement prête à passer au niveau 2 pour tenter quelques petites ascensions dans le désert.

La taille du véil est parfaitement ergonomique, avec un guidon et des repos-pieds qui sont là où il en a besoin pour rouler momentanément et en contrôle. C'éc'était l'une de ses premièresères balades à véje suis là avec un frein arrière et elle aréussi à faire de beaux dérapages à la fin de notre premièreèrejourée.

De mon point de vue (courir à travers des champs vides pourchasser ma petite fille à moto), il y a beaucoup à aimer sur ce vélo. Première, il n'y a que des avantages à cette nature électrique. C'est calme pour qu'elle puisse m'entendre lui crier de faire demi-tour, il ne chauffe jamais, elle peut se concentrer sur les sons et les sensations qu'elle ressent tout en contrôlant le vélo, et c'est une mise à niveau facile des motos Stacyc. Je sais déjà que je dois recharger les vélos quand on rentre à la maison. J'ai déjà été formulaireé.

Chaque fois que nous rentrons d'un tour, je viens de brancher le vélo, balayeré un peu de saleté, et lubrifieré la chaîne. C'est tout l'entretien dont ce vélo aura probablement besoin, en plus de nouvelles poignées, éventuellement des pneus, et, je ne sais pas, peut-être des plaquettes de frein dans trois ans? Mon petit est loin d'avoir adoptéé un rythme de course. Je vois qu'un petit investissement suppl.émental est nécessaire. So if a $6, 000 achat peut durer un gosse quatre ans sans que j'aie à nettoyer un carburateur, remplacer un piston, ou nettoyer un seul filtre à air.

En tant que motard, J'apprécie également les pièces d'origine de cette moto. Les freins sont solides, les repos pieds sont d'origine, le cadre et les bras oscillants sont solides, et les fixations sont familialesères et de haute qualitéé. je le vois durer longtemps. Les motos pour enfants GasGas sont tout simplement superbes.

L'ergonomie du MC-E 5 est idéale pour les pilotes de petite taille.

La suspension est quelque chose qui pourrait êje suiséliorée pour les débutants. Il est destinéé aux utilisateurs professionnels, ça c'est sûr. Et sans baisser les composants, le véc'est une tendance à pencher vers l'avant, refusant presque de passer par la fourche. Nous avons continuéé à baisser la pression d'air dans la fourche pour obtenir un peu de mouvement, mais avoir une configuration avec un biais plus faible vers l'extrémité récréative du segment permet à ce vélo d'êtrès beaucoup plus maniable. C'est fait pour sauter, et je pense que beaucoup de ces vélos seront utilisésés dans les champs, arrière-cours, terrains vides et sentiers où les rochers et les obstacles de type hors route sont plus courants que les pistes rythmentées. Le monde du vélo de piste est une marcheé important qui manque à ce vélo.

Je sais que le groupe KTM a des plans pour des vélos plus orienterés compétitre dans ce chatégorie. Soyez à l'affût des modèles classes 65 et 85, puis 125 modsèles ! Maïs, de nouveau, Je ne pense pas que nous verrons quelque chose de plus proche de la catégorie trail-bike de la marque autrichienne.

Quand ma fille a monté le GasGas MC-E 5 pendant quelques jours, J'ai commencéé à réaliser qu'elle ne ferait peut-être jamais de vévoilà tout-terrain à essence. Le rythme de dédéveloppement de ce modèle est parfaitement s'adapteré à fils âge. Elle pourrait conduire ce MC-E 5 pendant des annéesées. Et jusque-là, pouvez-vous imaginer à quoi ressemblera au marcheé de la moto éélectrique pour les jeunes ! Certainement, les marques de la famille KTM ne seront pas les seules à être présentes. Mais ils ont certainement une belle longueur d'avance dans ce secteur avec cette petite merveille.

Spéspécifications du GasGas MC-E 5 2022