ID # 29601668

2024 GASGAS MC 65

Name: 2024 GASGAS MC 65
Brand: GasGas
Availability: InStock

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Aperçu

Là où le pur motocross commence vraiment ! Vers 2024, le MC 65 a reçtu es toute une série de mises à jour intéressantes, y comprend un nouveau moteurs, Carrosserie, embrayage, échapitre, cadre, et transmission, tout cela contribue à amener l'expéexpérience sur piste à un tout autre niveau. Ce petit coureur rouge est un véritable, Moto tout terrain à 6 vitesses avecçue pour donner à toutes les futures superstars un avantage concurrentiel. Conserver quelques composants testés en course tels que la suspension WP, Pneus Maxxis, et filtre Twin Air, le MC 65 n'a besoin que de numéRos Collés pour faire la course. C'est vraiment si bon.

Caractéristiques

Modèle

Année

2024

Type de vente

Nouveau

Fabricant

GasGas

EMS

ECU HIDRIA

BORE

45 mm

CONCEPTION

1 cylindre, moteur 2 temps

STROKE

40.8 mm

Frein arriere

Frein à disque

Frein avant

Frein à disque

DÉPLACEMENT

64.9 cm³

Conception du cadre

Cadre en tube central en acier au chrome-molybdène

TRANSMISSION

6 vitesses

POIDS (SANS CARBURANT)

53.5 kg

CAPACITÉ DU RÉSERVOIR (ENVIRON.)

4.5 l

Diamètre du disque de frein arrière

253.5 mm

DÉPLACEMENT SUSPENDU (REAR)

253.5 mm

Diamètre du disque de frein avant

215 mm

DÉPLACEMENT SUSPENDU (DE FACE)

215 mm

style

CARROSSERIE

Comme tu peux le voir, le MC 65 a certainement l'air du business avec sa toute nouvelle carrosserie ! Tout rouge pour vraiment se démarquer de la faute, ce n'est pas seulement vibrant, mais avec des zones de contact plus grandes pour que les cyclistes puissent saisir le véje suis avec leurs jambes, le nouveau modèle permet aux pilotes de faire leur travail avec un meilleur contrôleôle. Il y a aussi une selle plus plate qui facilite grandement les déplacements sur le vélo., surtout pour les coureurs plus petits.

GUIDON & POIGNÉES

Le nouveau guidon aide les enfants à rouler en toute confiance et à dédévelopper une technique parfaite. Ils sont un peu plus grands, présent un virage beaucoup plus moderne, et sont complets avec des poignéc'est ODI à profil plus aileron. Cette nouvelle configuration profitera à tous les jeunes pilotes car elle réduit les vibrations, ce qui réduit la fatigue et rend le MC 65 beaucoup plus stable à grande vitesse.

ERGONOMIE AJUSTABLE

Ce qui est vraiment cool avec le MC 65, c'est qu'il peut être ajusté en taille pour s'adapter à un grand nombre de cyclistes.. La carrosserie et le faux-châssis peuvent être montés en position haute ou basse, tout comme le choc WP, tandis que le guidon peut être installeré de pas moins de quatre manièdifférence de résolutionérentes !

manutention

SOUS-CHÂSSIS

Léger, fort, durable. Que pouvons-nous dire d'autre sur le nouveau sous-châssis? Oh ouais, il est défabrique alorsé à à partir d'une combinaison de fibre de verre polyamide et d'acier pour créc'est une construction hybride avecçue pour durer. il est également réglable en hauteur, ce qui signifie que les cyclistes peuvent régler leur vélo en fonction de leur taille ou de leur préférences..

CADRE

Le nouveau cadre du MC 65 est si nouveau que la seule chose qui reste vraiment la mêmoi est le matériau utiliséé pour le fabriquer : l'acier au chrome-molybdènon ! Pour le nouveau modèle, Les ingénieurs de GASGAS ont travaillé sur le raffinement du cadre pour débloquer des caractèreséristiques de maniabilité améliorées. Ils y sont parvenus en affinant à la fois la flexion et la géométrie et en s'appuyant sur ce que disent les enfants qui ont contribuéé au dédéveloppement de ce vélo., le nouveau MC 65 tourne plus net sans perte de stabilitéé en ligne droite.

FOURCHES WP

Donner aux jeunes les performances dont ils ont besoin, surtout qu'ils commencent à prendre la vitesse, les fourches WP XACT équipant le MC 65 offre un amortissement exceptionnel. Avec pas moins de 215 mm de débattement, les fourches de 35 mm sont plus que capables d'absorber les plus grosses bosses pour garantir les déplacements les plus fluides. Et grâce au ressort pneumatique, il ne pourrait pas passer être plus simple de rérégler la pression pour une configuration parfaite.

WP CHOC

Notre MC 65 pourrait bien être un petit bolide 2 temps, mais il est vraiment important de disposer de composants de qualité tels que l'amortisseur WP ! Repensé pour 2024 pour fonctionner avec le nouveau cadre, le nouvel amortisseur WP XACT est montéé d'une mainère très différente, ce qui anécessité l'installation d'un ressort mis à jour pour ééquilibrer à nouveau les choses. Maintenant beaucoup plus planteé et stable, le MC 65 est un rêje suis absolu à pilote pour tout jeune coureur. L'amortisseur WP est entièrement réglable, aussi. Nous parlons de préchargement, rebondir, et compression à haute et basse vitesse. Et il est facile d'affiner les réglages au fil du temps, aussi.

SOUTIEN-GORGE OSCILLANT

Le MC 65 bénéficie de la technologie des grosses motos avec son bras oscillant en aluminium mouleé sous pression. Un processus de moulage amélioré permet de perdre du poids pour 2024 et de correspondre aux caractèresérisques de flexibilitéé du nouveau cadre., il y a une hache de roue arrière de 14 mm. Et quand les choses se compliquent, le nouveau guide-chaîne et le nouveau curseur ont un profil plus rond pour aider le vélo à glisser dans les ornières les plus profondes.

moteurs

MOTEUR

Vers 2024, nos ingénieurs se sont concentrésés sur l'optimisation des performances du moteur MC 65 sans sacrifier la fiabilitéé. Et ils ont rénous aussi ! Construit avec la dernièreère technologie 2 temps, c'est la soupape d'échapitre à pression contrôlée qui aide vraiment ce petit vélo à chanter ! Bien, ce, et la transmission à 6 rapports d'approcheés, carters utilisantés, embrayage hydraulique, nouvel allumage, Bougie d'allumage BRISK, et paramètres de jet révisés, qui se combinent pour rendre le MC 65 absolument génial.

CYLINDRE

Faire du pouvoir ! Le cylindre léger en aluminium est doté d'une soupape d'échapitre à pression contrôlée (PCEV) qui offre des performances maximales sur toute la plage de régime. So, il va sans dire que les jeunes pilotent la MC 65 bénéficieront d'un net avantage sur leurs concurrents grâce à cette pointe, Technologie 2 temps.

BOITE D'AIR & FILTRE

Nous avons compris. Changer les filtres à air est ennuyeux (mêmoi si c'est mieux que de les nettoyer !), nous avons donc repenséé la boîte à air pour rendre les changements de filtre plus faciles et plus rapides en introduisant une conception de montage à verrouillage par pression infaillible. Il existe éégalement un nouveau filtre Twin Air avec une plus grande surface à pelucheérieur de la boîte à air., which increases airflow into the moteurs. Et vous savez ce que signifie plus d'air : plus de puissance !

CARBURETOR

With an all-new moteurs, échapitre, et l'apport, quelques changements à pelucheérieur du carburateur Mikuni de 24 mm éétaient indispensables. Ces révisions conservant les performances à haut régime du MC 65, ainsi que de s'assurer que la fiabilitéé n'est jamais remise en question.

ÉCHAPPEMENT

Libérer plus de puissance du moteur de 65 cm3 grâce à un tout nouveau systèmeème d'échapitre. Construit de la mêmoi manucureère que nos plus gros 2 temps, les soudures à pelucheérieur sont déSormais supprimées pour de meilleures performances. Cela donne une augmentation notable de la puissance sur toute la plage de rédonne-moi et il ya éégalement une bien meilleure étanchéité entre le tuyau avant et le silencieux pour maintenir les gaz circulant dans la bonne direction..

TRANSMISSION

Un processus de fabrication suisélioré et un acier plus répersistant se combinant pour créer une transmission beaucoup plus durable pour 2024.. Ce qui n'a pas changéé, mais, sont les rapports de démultiplication éprouvés qui sont conservésés pour aider à maintenir le MC 65 au point idéal de la puissance à tout moment.

EMBRAYAGE

Construit pour durer! Le nouvel embrayage DS à pelucheéRieur du MC 65 apporte encore plus de technologie de grosse moto à ce petit coureur rouge. Pour une durabilitéé inéfilleée, l'embrayage à ressort à membrane est journalé dans un nouveau panier en acier et les ressorts compensent constamment toute usure, la performance ne faiblit jamais. Et avec un systèmeème d'embrayage hydraulique, le levier est léger à tirer et garantir une action constante à tout moment.

les pièces

FREINS

Ne fais pas d'erreur, le MC 65 est rapide ! donc, il va sans dire qu'il est équipé de freins hautes performances. Étrieurs flottants de Formula, avec un disque ondulé de 198 mm à l'avant et un disque ondulé de 180 mm à l'arrière, permettre aux passagers de rester au gaz plus longtemps, freiner plus tard, et ne rate jamais leur ligne dans les virages.

PINCES TRIPLE

Les pinces triples forgéesées garantit que le MC 65 est stable à grande vitesse et capable de tracer des lignes serrées dans les virages.. Alignement parfait des fourches WP pour des performances de suspension sans restriction, les pinces triples conservant les mêmes caractérisques de flexion qu'auparavant, le seul changement pour 2024 étant la nouvelle position de montage de la plaque d'immatriculation avant.

ROUES & TIRES

Enveloppeé de pneus MAXXIS MAXXCROSS MX-ST pour une adhérence maximale sur la plus large gamme de surfaces, le MC 65 roule sur des roues légères et solides avec des jantes anodisées noires créet j'ai l'air super cool.

RADIATEURS

Deux radiateurs, tout comme nos motos tout-terrain pleine grandeur, gardez le MC 65 au frais à tout moment. Bien protégéégé de tout dommage potentiel, les radiateurs sont dédésormais raccordés grâce à un acheminement simplifié des durites, ce qui permet au liquide de refroidissement de s'écouler de manière beaucoup plus efficace pour maximiser les performances, et fiabilité.