



















La Sherco 250 ST est conçue pour les pilotes exigeant précision et puissance à chaque sortie. Son moteur de 249 cm³ à injection électronique offre des performances fluides et réactives, tandis que le nouveau coude d'échappement réduit le frein moteur pour une expérience de conduite plus fluide. Un insert en plastique redessiné sur le piston décompresse le carter, adoucissant le caractère de la moto et améliorant l'inertie, pour une conduite plus contrôlée et plus agréable sur tous les terrains.
Conçue pour l'agilité et la stabilité, la 250 ST est équipée d'une fourche Tech en aluminium avec un débattement de 165 mm, associée à une suspension arrière progressive. Que ce soit dans les montées raides ou les sections techniques, cette configuration offre une excellente absorption des chocs et une grande réactivité. Avec ses jantes noires Morad et son châssis en acier au chrome-molybdène léger et robuste, cette moto est conçue pour affronter les conditions difficiles avec aisance.
La 250 ST est équipée d'une nouvelle boîte à clapets pour une meilleure circulation de l'air, optimisant ainsi les performances dans diverses conditions de conduite. Un tuyau de trop-plein redessiné améliore l'évacuation de l'eau, tandis que le nouveau joint de carter d'allumage assure une meilleure étanchéité et une fiabilité accrue. La cartographie mise à jour optimise le comportement du moteur, offrant une différence notable entre les modes Hard et Soft, le mode Soft offrant une conduite encore plus souple.
Un nouveau kit graphique confère à la 250 ST une allure audacieuse et moderne, complétant ses performances de haut niveau. Le réservoir de 2,2 L garantit une autonomie prolongée, tandis que l'embrayage hydraulique à diaphragme et la boîte séquentielle à 5 rapports délivrent une puissance fluide. Que vous soyez un pilote expérimenté ou débutant, la Sherco 250 ST est conçue pour améliorer votre expérience de trial grâce à sa puissance, sa précision et sa fiabilité.